Autonieuws | Nu echt: Mercedes-Benz SLS AMG

10 september 2009 | 09:38 | Tekst: Nic de Boer

Mercedes-Benz heeft de SLS AMG vandaag officieel onthuld. Gisteren moest je het nog doen met wat korrelige plaatjes en wat summiere informatie. Nu volgt het échte werk.

Mercedes brengt ‘medio 2010’ de SLS AMG op de markt. In Duitsland is de prijs van de nieuwe ‘Flügeltürer’ 180.000 euro maar de Nederlandse importeur geeft nog geen prijsstelling vrij. We maken volgende week op de IAA voor het eerst kennis met de nieuwe sportauto van Mercedes, die boven de SL in het programma komt.

De SLS AMG is voorzien van een V8 met een inhoud van 6.208 cc en een vermogen van 571 pk bij 6.800 tpm. De maximale trekkracht bedraagt 650 Nm. De motor is gekoppeld aan een nieuwe zeventraps AMG Speedshift automaat met dubbele koppeling. Die kent vier standen. Controlled Efficiency, Sport, Sport plus en Manual. Ook beschikt de bak over een Race Start-functie – launch control dus.

De nieuwe Mercedes sprint er in 3,8 seconden mee van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid is 317 km/u. Het gemiddelde verbruik bedraagt 13,2 liter per 100 km; wat overeenkomt met 1:7,5. “Zeer zuinig voor een supersportauto”, vindt Mercedes. De bijbehorende CO2-uitstoot is 314 gram per kilometer.

Met vleugels

De vleugeldeuren zorgen in de eerste plaatst natuurlijk voor een spectaculaire aanblik. Volgens Mercedes is het voordeel van deze constructie dat de in- en uitstap uit de lage auto zeer gemakkelijk wordt. De deuren openen onder een hoek van 70 graden en wannneer ze open staan, is er 1,50 meter ruimte tussen het wegdek en de deur. De ruimte tussen de deur en de instapdorpel is 1,08 meter. De instaphoogte is 45 centimeter. In een standaard garage kunnen de deuren volledig worden geopend.

In het interieur is een cockpit-achtige sfeer gecreëerd. De luchtinlaten lijken op straalmotoren en in het dashboard zijn de klokken in matzilveren hulzen gevat. Ze zijn geplaatst op een zilvergrijze wijzerplaat. Voor wie het belangrijk vindt: de snelheidsmeter loopt tot 360 km/u. Verder is het ESP-systeem bijzonder. Dat kent drie standen: ESP On, ESP Sport en ESP Off . Op de vooras van de SLS zitten standaard AMG high performance composietremmen. De keramische remschijven zijn een optie. Die kunnen hogere temperaturen aan en zijn bovendien veertig procent lichter dan conventionele remschijven.

Mercedes heeft ook al aangekondigd met een elektrisch aangedreven SLS te komen, met vier bij de wielen geplaatste elektromotoren.

Houd me op de hoogte over de Mercedes-Benz SLS AMG

Meer Mercedes-Benz SLS AMG: Specificaties | Tests | MyReviews | Occasions | Modelpagina

Meer Mercedes-Benz: Showroomacties | Dealers | DealerReviews | Merkpagina

Gedragsregels AutoWeek.nl:

Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.

De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.