Autonieuws  |  Flinke verbouwplannen voor Ferrari 612 Scaglietti

Ferrari 612 Scaglietti | Foto: Carpix
22 april 2009  |  09:55  |  Tekst:  |  Foto's: Carpix

Daar is –ie weer: de gecamoufleerde Ferrari 612 Scaglietti. Een AutoWeek-lezer spotte ‘m al eerder, maar nu is het prototype ook voor de lens van onze spionagefotograaf verschenen. En hij heeft meer te verbergen dan we dachten.

Ferrari werkt aan een verbeterde 612 Scaglietti. Allereerst wordt de V12 flink vernieuwd. Hij moet gaan zorgen voor een beduidend lager verbruik en CO2-uitstoot. Daar moet onder meer directe brandstofinjectie gaan zorgen. In 2012 moet de stal uit Maranello de uitstoot van het modellenprogramma met veertig procent hebben teruggebracht. En met een uitstoot van 470 gram per kilometer voor de huidige 612, ligt er een schone taak te wachten voor de ontwikkelingsafdeling van Ferrari.
Ook het uiterlijk van de 612, die stamt uit 2003 wordt flink aangepakt. Eerder zagen we alleen de neus van de auto en dachten we dat Ferrari genoegen nam met lichte wijzigingen. Nu hebben we ook de achterkant op de foto en het ziet er naar uit dat het grootste model uit Maranello flink wordt verbouwd. Wellicht rijdt hier dus de 612 Scaglietti M, waarbij die laatste letter staat voor Modificato. Ook de achterzijde van de auto zit namelijk flink ingepakt; met name de boven elkaar geplaatste uitlaten aan weerszijde van de nieuwe achterbumper, zijn een opvallend detail. We zagen ze voor het eerst bij de California.
Een lang gekoesterde wens van Ferrari is vierwielaandrijving. Wellicht dat de nieuwe 612 de eerste is die dat aan boord krijgt. Ook zou het kunnen dat Ferrari werkt aan hybride-techniek, waarbij een elektromotor zorgt voor extra pk’s en trekkracht op de juiste momenten.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep